Vanligtvis har bilindustrin följande krav för de använda kallvalsade stålplåtarna:
1) Utmärkt formbarhet, nämligen: högt plasttöjningsförhållande r-värde, hög likformig töjning, hög total töjning, låg sträckgräns, lågt åldringsindex AI och låg flyttöjning, för att användas Lämplig för stansning av komplexa bilpaneldelar.
2) Utmärkt motstånd mot bucklor och tillräcklig strukturell styvhet för att undvika bucklor under tillverkning och användning, särskilt vid plötsliga kollisionsolyckor, för att maximera energiabsorptionen och skydda de åkandes säkerhet.
3) Bra svetsprestanda för att säkerställa effektiv anslutning av delar och inga större förändringar i styrkan och prestanda hos lödfogarna och områden som omger lödfogarna.
4) Utmärkt ytmorfologi och jämnhet, bra sprutprestanda och vidhäftning till färgbeläggning, för att uppnå en vacker yta.
5) Hög korrosionsbeständighet.
6) Bra plåtform och ytplanhet, strikt dimensionell noggrannhet och prestandalikformighet.
7) Bra ljudabsorption och vibrationsdämpande egenskaper, används i vissa delar för att minska bilens åskeffekt under körning.
På grund av dessa speciella kvalitetskrav för kallvalsade bilplåtar är tillverkningsprocessen komplex och svår. Därför har tillverkarna av bilplåtar antagit principen om konsekvent produktion i faktisk produktion, det vill säga smältning av stränggjutning, varmvalsning, kallvalsning, glödgning och alla involverade processer, såsom beläggning och plätering, är föremål för enhetlig produktionsplanering och förvaltning.