Vilka är de särskilda kraven eller försiktighetsåtgärderna vid svetsning av Q235NH?

När svetsning Q235NH (låg - styrka av väderstål) är kärnmålet attSe till att svetsfogen matchar basmetallens vädermotstånd och mekaniska egenskaper(undvika sprickor eller reducerad korrosionsbeständighet). Nedan följer viktiga specialkrav och försiktighetsåtgärder:

1. Svetsmaterialval: prioritera "väder - resistent matchning"

Vanliga svetsmaterial (t.ex. E4303 för Q235B) kommer att göra svetsledet mycket mindre korrosion - resistent än basmetallen. Måste användaVädrande stål - Specifika elektroder/ledningarFör att säkerställa att svetsen innehåller Cu, Cr, Ni (samma väder - Förbättra element som Q235NH):

Manuell bågsvetsning: Välj elektroder somE4303-G(Gb/t 5117) eller e4316 - g - Dessa har Cu-rika kärnor för att matcha q235nhs vädermotstånd.

Gasmetallbågsvetsning (MIG/MAG): Använd fasta ledningar somER49-1-G(Gb/t 8110), med matchande väder - resistent flöde - kärntrådar om du använder fcaw.

Submerged bågsvetsning: match med väder - resistent flöde (t.ex. Hj431 - g) och tråd (t.ex. H08MNA-G) för att undvika "korrosion svaga fläckar" i svetsen.

2. Pre - Svetsförberedelse: Kontrollrenlighet och undvik väteinduktion

Q235NH är något mer känslig för väte - inducerade sprickor (HIC) än vanligt kolstål, så pre - Svetsrengöring är kritiskt:

Ta bort olja, rost, färg eller fukt från svetsområdet (20–30 mm på båda sidor) med hjälp av trådborstar, sandblästring eller aceton - fukt/rost kommer att öka väteinnehållet i svetsen, vilket leder till sprickor.

Om basmetalltjockleken överstiger 12 mm, förvärm till80–150 grader(uppmätt 50 mm från svetsspåret) för att bromsa kylningen, minska inre stress och förhindra kalla sprickor.

3. Svetsningsprocess: Kontrollera värmeinmatning och kylningshastighet

Överdriven värmeinmatning eller snabb kylning kommer att skada basmetallens mikrostruktur och svetsens vädermotstånd:

Håll värmeinmatningen Måttlig: För manuell bågsvetsning, använd en ström på 120–180A (beroende på elektroddiameter, t.ex. 3,2 mm elektroder Använd ~ 120A); Undvik långbågsvetsning (det orsakar utbränning av legeringselement, vilket minskar korrosionsmotståndet).

Kontrollövergångstemperatur: Överskrid inte 250 grader (för multi - passerar svetsning) för att förhindra överhettning av svetszonen, vilket skulle mjukgöra metallen och försvaga mekaniska egenskaper.

Undvik tvingad kylning (t.ex. sprutvatten på heta svetsar) - Låt fogen svalna naturligt till 50 grader nedan innan du fortsätter till nästa pass.

4. Post - Svetsbehandling: Fokus på stressavlastning och rostskikt kontinuitet

Stress relief annealing (if needed): For thick plates (>16mm) eller hög - stresskomponenter (t.ex. broar), utför post - svet värmebehandling vid550–620 examen(Håll i 1–2 timmar, sval långsamt) för att eliminera reststress och minska sprickrisken.

Återställ vädret - resistent rostskikt: Efter svetsen, slip svetsytan slät (ta bort sprut eller slagg) och använd enVäder - resistent reparationsfärg(Matchning av Q235NH: s sammansättning) på svetsområdet - Detta säkerställer att den skyddande patina bildas enhetligt över hela strukturen (obelagda svetsar kan korrodera snabbare än basmetallen).

5. Kvalitetsinspektion: Betona Crack & Corrosion Motståndskontroller

Non - Destructive Testing (NDT): Använd ultraljudstest (UT) eller radiografisk testning (RT) för att kontrollera om de interna sprickor; Använd magnetisk partikeltestning (MT) för att upptäcka ytsprickor (fokusera på svetroten och värmen - påverkad zon, Haz).

Korrosionsbeständighet verifiering (för kritiska projekt): Utför ett saltspray -test på svetsprover för att bekräfta svetsledens korrosionshastighet överensstämmer med basmetallen (bör vara mindre än eller lika med 0,05 mm/år efter patinabildning).

info-488-445 info-174-164