1. För-Svetsförberedelse: Kontrollera ytans kondition och materialkompatibilitet
Strikt ytrengöring av oädel metall: SMA570W:s väderprestanda är beroende av dess legeringselement (Cu, Cr, P). Ta bort alla föroreningar från svetsområdet (minst 20 mm på båda sidor av fogen) med hjälp av stålborstar, sandblästring eller aceton. Föroreningar som:
Rost, oxidavlagringar eller olja kan orsaka porositet i svetsen och försvaga fogen.
Salter (t.ex. från kustlagring) kommer att förstöra patinabildningen efter-svets, vilket minskar korrosionsbeständigheten.
Välj väderskydds-matchande svetstillsatsmaterial: Använd aldrig vanliga förbrukningsvaror av kolstål (t.ex. E6013). Välj tillsatsmaterial med likvärdiga väderelement för att säkerställa att svetsmetallen har samma korrosionsbeständighet som basmetallen. Vanliga alternativ inkluderar:
Skärmad metallbågsvetsning (SMAW): E9018-GW (eller JIS Z 3211 D11-T9Nb) elektroder.
Gasmetallbågsvetsning (GMAW): ER90S-GW-trådar.
Förvärm baserat på plåttjocklek och omgivningstemperatur: SMA570W har en lägsta sträckgräns på 570 MPa (83 ksi), vilket gör dess värme-påverkade zon (HAZ) utsatt för kallsprickor. Obligatoriska förvärmningsregler:
Plattor som är mindre än eller lika med 12 mm tjocka: Förvärm till 80–120 grader om omgivningstemperatur < 15 grader ; ingen förvärmning om temperaturen är högre än eller lika med 15 grader.
Plattor > 12 mm tjocka: Förvärm till 120–180 grader oavsett omgivningstemperatur.
Använd en-temperaturindikerande penna eller infraröd termometer för att verifiera förvärmningens enhetlighet-undvik lokal överhettning (över 200 grader), vilket kan försämra basmetallens seghet.
2. Svetsprocesskontroll: Undvik HAZ sprödhet och svetsfel
Begränsa värmetillförseln strikt: Hög värmetillförsel kommer att förgrova kornen i HAZ, vilket minskar seghet och väderpåverkan. Kontrollparametrar enligt följande:
SMAW: Använd ett strömområde på 140–180A (för 4,0 mm elektroder) och en färdhastighet på 15–25 cm/min. Värmetillförseln bör stanna25–35 kJ/cm(överstig aldrig 40 kJ/cm).
Undvik "vävning" (vid rörelse från sidan-till-sidan av elektroden); håll vävbredden mindre än eller lika med 3 gånger elektroddiametern för att minimera HAZ-storleken.
Behåll kort båglängd: För SMAW, använd en kort båge (båglängd ≈ 1/2 elektroddiametern) för att:
Minska kväveabsorptionen, vilket orsakar svetsporositet och spröd martensit i HAZ.
Säkerställ tillräcklig sammansmältning mellan svetsmetallen och basmetallen-förhindra ofullständig sammansmältning (en vanlig orsak till fogfel under belastning).
Styr interpasstemperaturen: Håll fogtemperaturen på mellan svetspassen120–180 grader(samma som förvärmningstemperatur för tjocka plåtar). Låt inte fogen svalna under 80 grader, eftersom detta ökar risken för köldsprickbildning; om kylning inträffar, åter-förvärm till önskad temperatur innan du fortsätter.
3. Efter-svetsbehandling: stabilisera väderprestanda och lindra stress
Obligatorisk avspänningsglödgning för tjocka eller hög-påkänningskomponenter: Om SMA570W används för -lastbärande delar (t.ex. brobalkar, tryckkärlsskal) med tjocklek > 20 mm, utför avspänningsglödgning efter svetsning:
Värm hela komponenten till550–600 grader, håll i 1–2 timmar (per 25 mm tjocklek), kyl sedan långsamt (Mindre än eller lika med 50 grader/timme) till 300 grader innan luftkylning.
Detta steg lindrar kvarvarande svetsspänning (vilket kan orsaka fördröjd sprickbildning) och stabiliserar HAZ-mikrostrukturen.
Undvik att slipa svetsytan i onödan: Svetsmetallens vittringspatina formar sig bäst på sin ursprungliga som-svetsade yta. Om slipning behövs (t.ex. för att ta bort stänk), använd en fin-grit 砂轮 (Större än eller lika med 120 grit) och undvik att över-slipning-exponera färsk metall utan att väderelement orsakar lokal rost.
Efter-svetsrengöring för patinabildning: Efter svetsning och kylning, torka av fogen med en ren trasa doppad i neutralt rengöringsmedel för att avlägsna flussrester. Använd inte sura rengöringsmedel (t.ex. saltsyra)-de kommer att fräta på basmetallen och förstöra de legeringselement som behövs för patina.
4. Kvalitetsinspektion: Fokus på väderkompatibilitet och fogseghet
Krav på icke-destruktiv testning (NDT).:
Utför ultraljudstestning (UT) på hela svetslängden för att upptäcka inre defekter (t.ex. sprickor, håligheter) som minskar last-bärförmågan.
Utför visuell inspektion (VT) och magnetisk partikeltestning (MT) på svetsytan för att kontrollera ytsprickor eller stänk -dessa defekter fungerar som korrosionsinitieringspunkter.
Verifiera svetsmetallens vittringsprestanda (för kritiska projekt): För strukturer i tuffa miljöer (t.ex. kustbroar), testa svetsmetallens korrosionshastighet via saltspraytester (enligt JIS Z 2371) för att säkerställa att den matchar basmetallens prestanda (årlig korrosionshastighet Mindre än eller lika med 0,03 mm/år).
