\\ "Bättre \\" beror på vilka egenskaper som är viktigast för det enskilda fallet. Fördelen med väderstål är att det inte behöver målas, i lämpliga miljöer som väderstål bildar en vidhäftande skyddande rost "patina", som hämmar ytterligare korrosion. Korrosionshastigheten är så låg att broar tillverkade från omålat väderstål kan uppnå en 120 -årig designlivslängd med endast nominellt underhåll. Därför ger en väl detaljerad väderstålbrygg i en lämplig miljö en attraktiv, mycket låg underhåll, ekonomisk lösning.
Vädrande stål är ett höghållfast låglegeringsstål som ursprungligen utvecklades av United States Steel på 1930 -talet för att motstå korrosion och nötning i deras malmvagnar. Det fick handelsnamnet Cor-Ten och användes först i byggandet av John Deere World Headquarters Building i Moline, Illinois, som öppnades 1964. Sedan dess har användningen av väderstål spridit sig över hela världen och i Europa är det tillgängligt som "strukturellt stål med förbättrad atmosfärisk korrosionsbeständighet" och är en icke-prooprietär produkt. Vädrande stål används populärt i utomhusskulpturer, till exempel i den stora Chicago Picasso-skulpturen, som \\ nstands på torget i Daley Center Courthouse i Chicago, som också är konstruerad av samma kor-tio stål och som yttre fasader, för dess rustiska antikutseende.
Den första vädrande stålbron i Storbritannien var en gångbro vid York University 1967 och materialet var \\ nuserat för många broar runt om i Storbritannien under de följande 30 åren eller så. Användningen av väderstål på broar har emellertid ökat avsevärt sedan 2001 då en tidigare begränsning av användningen av materialet över \\ nhighways med mindre än 7,5 m utrymme avlägsnades. Det är nu det material som valts för ett brett utbud av bridedäck.
Det används också i bron och andra stora strukturella tillämpningar som New River Gorge Bridge, den nyare spännvidden för Newburgh - Beacon Bridge och skapandet av Australian Center for Contemporary Art \\ N (ACCA) och Mona.
